本文講解2018《建規(guī)》圖示關(guān)于客貨電梯開向消防電梯前室的相關(guān)要求,解答目前存在的爭議,同時糾正可能引導(dǎo)的誤區(qū),歡迎留言探討!
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1、37大亮點(diǎn),100多項(xiàng)變更—詳解2018《建筑設(shè)計防火規(guī)范》圖示
一、規(guī)范圖示中的“客貨電梯應(yīng)滿足消防電梯設(shè)置要求”,主要是指客貨電梯的相關(guān)防火措施,并非將客貨電梯全部設(shè)置為消防電梯。
1、消防電梯涉及消防電源、層層???/span>以及從首層至頂層的運(yùn)行時間(不宜大于60s)等諸多問題(詳見:7.3 消防電梯),將客貨電梯全部設(shè)置為消防電梯的方案,不利于管理,也較難實(shí)施。
本人認(rèn)為,“客貨電梯應(yīng)滿足消防電梯設(shè)置要求”,主要是指客貨電梯的相關(guān)防火措施應(yīng)和消防電梯一致,不要給前室?guī)戆踩L(fēng)險,防止電梯井成為煙火豎向蔓延的通道。
2、需要說明的是:根據(jù)《建規(guī)》6.2.9-5要求,建筑內(nèi)電梯層門的耐火極限不應(yīng)低于1.00h,客貨電梯和消防電梯的電梯層門要求是一致的。因此,實(shí)際應(yīng)用中,客貨電梯的相關(guān)防火措施,主要是指“電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料”等要求,同時客貨電梯和消防電梯的轎廂等耐火極限應(yīng)當(dāng)一致。
3、除滿足上述要求外,消防電梯井、機(jī)房與相鄰客貨電梯井、機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻,隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門(7.3.6)。
二、客貨電梯僅可以開設(shè)在消防電梯前室(含合用前室、三合一前室),不能單獨(dú)開向疏散樓梯間的前室。
三、以上情況僅適應(yīng)于住宅建筑,在公共建筑中,客貨電梯不應(yīng)開設(shè)在消防電梯前室或疏散樓梯間前室。
雖然2018版《建規(guī)》圖示的5.5.13A、6.4.3(圖示3)等貌似存在客貨電梯開向消防電梯前室的情況。但根據(jù)《建規(guī)》6.4.3-5和7.3.5-3的強(qiáng)條要求,在公共建筑中,客貨電梯不應(yīng)開設(shè)在公共建筑的前室。
四、客貨電梯的人流量較大,當(dāng)客貨電梯設(shè)置在前室時,走道進(jìn)入前室的防火門宜采用常開門。
五、延伸引讀:多臺電梯共用消防電梯前室,怎樣確定排水井容量和排水泵的排水量?
可以直接按規(guī)范要求確定,消防排水主要考慮火災(zāi)初期的滅火用水量,按2股消火栓水柱計算,約計10L/s,排水泵的排水量不應(yīng)小于10L/s,排水井主要貯存初期蓄水,有效容量不應(yīng)小于2m3。
注:當(dāng)排水井同時負(fù)責(zé)多臺電梯集水時,亦可適當(dāng)擴(kuò)充集水井容量和排水泵排水量。
四、有關(guān)消防電梯前室尺寸的誤區(qū):
消防電梯前室的短邊不應(yīng)小于 2.4m,應(yīng)是消防電梯門的正對區(qū)域,以滿足消防員整裝和擔(dān)架運(yùn)輸?shù)裙δ芤?/span>。消防電梯前室的短邊尺寸,不能通過過道、拐角或擴(kuò)展區(qū)域來滿足。
圖示1的黃色部份為電梯門的正對區(qū)域,黃色部份短邊不應(yīng)小于2.4m。計算短邊尺寸時,不能利用不規(guī)則的藍(lán)色部分。
圖示2試圖通過L形布局來滿足短邊尺寸不小于2.4m的要求,不許可。
圖示1
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