?通過分析比較境內(nèi)外汽車庫火警與自噴系統(tǒng)設計協(xié)同的差異，依據(jù)現(xiàn)有的規(guī)程規(guī)定，從安全和成本考量的角度出發(fā)，建議汽車庫的消防設計可以僅設自動噴水系統(tǒng)。

??1 國內(nèi)現(xiàn)狀

??1.1 規(guī)范依據(jù)

??在我國的相關(guān)防火規(guī)范中，GB50067-2014《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》第9.0.7條規(guī)定，除敞開式汽車庫、屋面停車場外，I類汽車庫/修車庫、II類地下汽車庫/修車庫、II類高層汽車庫/修車庫、機械式汽車庫、采用汽車專用升降機做汽車疏散出口的汽車庫均應設置火災自動報警系統(tǒng)。此條為強條。

??第7.2.1條規(guī)定，除敞開式汽車庫、屋面停車場外，I類/II類/III類地上汽車庫、停車數(shù)超過10輛的地下汽車庫、機械式汽車庫、采用汽車專用升降機做汽車疏散出口的汽車庫、I類修車庫均應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。此條為強條。

??可以看出，在這兩條強制性條文覆蓋范圍內(nèi)的汽車庫，必須同時設置火災自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)。但是，從一方面來看，III類、IV類地下汽車庫卻并沒有要求設置火災自動報警系統(tǒng)，如果有消防設備需要聯(lián)動，可以單獨設計聯(lián)動控制箱或者選用成套的消防聯(lián)動控制盤，并不需要設置火警探頭。

??1.2 設計協(xié)同

??（1）動作機理

??汽車庫火警探頭一般選用感溫探測器，如SIMPLEX的定溫探測器參數(shù)155°F相當68℃，135°F相當57.2℃；而用于汽車庫的玻璃球噴頭公稱動作溫度一般選擇68℃，對應顏色是紅色，二者的動作溫度參數(shù)是重復的。

??但是感溫探測器動作只是報警，噴淋嘴玻璃球破碎后卻是直接噴水滅火；同時，水流指示器、安全信號閥發(fā)出動作信號，報警閥壓力開關(guān)發(fā)出啟泵信號啟動噴淋泵，消防控制室聯(lián)動控制盤顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)。所以，自動噴淋系統(tǒng)涵蓋了火警探頭的功能，能有效探測并撲救汽車庫初期火災。汽車庫設置單一的自動噴水滅火系統(tǒng)是可行的。

??（2）安全性

??不同于其他場所的火災事故，汽車庫由于可燃物是汽車，所以火災是集固體火災和液體火災于一體，起火快、燃燒猛，會釋放大量的熱和有毒煙氣，蔓延面積大、排煙和滅火救援困難，很容易影響上部建筑，危害極大。這種情況下，留給感溫探測器從探測到報警反應時間極短，等到探頭報警，火災已經(jīng)非常嚴重了。即汽車庫爆燃、爆炸的火災特性幾乎讓感溫探測器成了擺設，要做到早期報警是不可能的。而自動噴淋系統(tǒng)在滅火的同時報警，能及時把汽車庫的火災限制在一定范圍，汽車庫單一的自動噴淋系統(tǒng)非常安全。

??（3）成本

??美國UL保險商實驗室標準對于68℃感溫探測器安裝間距要求大約12.2m，美國FM防火認證標準對于68℃感溫探測器安裝間距要求大約9.2m，而我國標準則較為嚴格。

??GB50116-2013《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》表6.2.2顯示（參見表1）：對于汽車庫，感溫探測器安裝間距大約7.2m。同時，根據(jù)GB50116-2013《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》第6.2.3條規(guī)定，點型火災探測器的布置必須考慮梁的影響，很多大型項目的地下車庫梁高輕松超過600mm，那意味著被梁隔斷的每個區(qū)域必須安裝一只感溫探測器！這使得探測器的配置數(shù)量相當龐大。一只探測器的市價大約578RMB，加上電纜、管線、短路隔離器成本和安裝費用，汽車庫的火災報警系統(tǒng)的造價極為可觀！如果能省去這些功能上不必要的火警探頭，僅保留有效作用的自動噴水滅火系統(tǒng)，能為項目節(jié)省相當大的一筆費用費用。

??2 境外應用

??2.1 美標地區(qū)

??筆者查閱了2016年版美國火災報警系統(tǒng)規(guī)范NFPA72《National Fire Alarmand Signaling Code》，以及噴淋系統(tǒng)安裝規(guī)范NFPA13《Standard for the Installation of Sprinkler Systems》，并沒有發(fā)現(xiàn)設置自動噴淋系統(tǒng)的汽車庫一定要求同時設置火災自動報警系統(tǒng)的條款。

??同時，筆者查閱了執(zhí)行美標的塞班某度假村（本項目正在實施中）圖紙，了解到地下車庫的火災報警系統(tǒng)圖并沒有設置感溫探頭，水消防專業(yè)在該地下車庫設置了自動噴淋系統(tǒng)（參見圖１）。

??2.2 英標地區(qū)

??筆者于2008～2011年在阿聯(lián)酋工作，該國工程標準使用英國標準。在筆者參與的所有項目中，規(guī)范均未曾規(guī)定“汽車庫需同時設置自動噴淋系統(tǒng)和火災報警系統(tǒng)的感煙探頭或感溫探頭”，僅設置了自動噴淋系統(tǒng)。但是，不論是地上汽車庫還是地下汽車庫，都要設置一氧化碳探測器。

??2.3 法標地區(qū)

??筆者于2013-2015年在阿爾及利亞工作，該國工程標準一般采用法國標準。該國汽車庫消防的做法是：電氣專業(yè)設置火災自動報警系統(tǒng)的感煙或者感溫探頭，以及可燃氣體和一氧化碳探測器（參見圖２），水專業(yè)僅設置消防卷盤和滅火器箱（參見圖３）。

??2.4 東南亞地區(qū)

??東南亞諸國建筑工程一般遵循英國標準，消防規(guī)范一般以新加坡的防火規(guī)范為準則。參見一個斯里蘭卡的汽車庫，電氣專業(yè)在停車區(qū)域不設置火災報警探測器（參見圖４），水消防專業(yè)在汽車庫設置了自動噴水滅火系統(tǒng)。所以，自動噴水滅火系統(tǒng)和火災自動報警系統(tǒng)也不同時設置。

??隨后，筆者在大量翻閱各國規(guī)范、設計圖紙和實地調(diào)研的基礎上，發(fā)現(xiàn)除了我國外，新加坡是第二個對停車場的火災報警系統(tǒng)和自動噴淋系統(tǒng)設計協(xié)同做出規(guī)定的國家，只是結(jié)論和我國相反。該國規(guī)范明確規(guī)定：當本規(guī)范要求建筑物受自動噴淋系統(tǒng)保護時，自動感溫探測器或者感煙探測器可以不必設置，除非噴淋頭或者其他系統(tǒng)需要這些探測器來啟動。

??3 結(jié)束語

??總之，從境內(nèi)外總體情況看，除了我國內(nèi)地外，對于汽車庫的消防設計，自動噴淋系統(tǒng)和火災探測系統(tǒng)不必同時設置，優(yōu)先選擇自動噴淋系統(tǒng)即可。安全方面沒有隱患，工程成本能大幅降低，具有顯著的經(jīng)濟效益。

??文章節(jié)選自于《智能建筑電氣技術(shù)》雜志2018年第3期，《境內(nèi)外汽車庫火警與自噴設計協(xié)同之差異》，文章版權(quán)歸《智能建筑電氣技術(shù)》雜志所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。

??作者簡介：李興龍，李興龍機電科技（蘇州）有限公司創(chuàng)始人，高級工程師。